Digital twin, Bentleyn uusi veto

Hetken minulla oli epäilyksiä, jos Bentley puhui uudesta muodosta, joka korvaisi dgnV8: n, ajattelin, että se oli eräänlainen pakattu muoto, kuten kmz, Google Earthin kml: llä. Monta kuukautta sitten kirjoitin viestin, halusin olettaa sen se merkitsi V8in i: tä, sen jälkeen, kun symposiumissa esitelty esitys on tehty ja vaikka olen varma, että tämä on enemmän geofumed, mielestäni olen ymmärtäväinen, mitä se tarkoittaa (ria) i.

Tämä on I-malli (digital twin), veto, johon Bentley pyrkii ja joka mahdollisesti mullistaa tavan tarkastella sen tuotteita ja sen dgn/dwg/dxf V8-muotoa. Vaikka se, mitä he näyttivät meille, oli vain lyhyt, jo V8i-versioissa olemme aloittaneet kokea, mitä nämä ystävät tekevät ja mitä I-malli (digitaalinen kaksois) tarkoittaa Bentleylle.

Digitaalinen kaksonen Bentleylle

Bentleyn kannalta se on hyvin yksinkertainen, fuusio Project Wise ja Microstationin ominaisuuksista, päätuotteita että tähän asti he olivat palvelleet: yksi hallinnoida asiakirjoja ja toinen toimimaan paikkatietojen avulla.

I-mallin avulla Bentley toivoo voivansa tuoda ProjectWise Navigatorin sivistyneempään käyttöön, jota tähän asti on pidetty monimutkaisena keskikokoisena lisävarusteena yksinkertaisissa projekteissa. Se tarkoittaa, että työnkulku veloitetaan siitä, mitä Project Wise jo tekee, mutta jäsennellyn tiedonhallinnan, standardien mukaisesti ja integroimalla eri työkaluja Bentley on hankkinut ja uudelleen rakentanut XM: stä.

Mikrostation tasolla dgn-muoto integroi nyt eri erikoisuuksien xml-tiedot strukturoituna samalla tavalla kuin mitä he tekivät xfm: n kanssa. Bentley View korvataan ProjectWise Navigatorilla, emme tiedä, pysyisikö se ilmaiseksi ja Microstation hankkisi ominaisuuksia, joita ProjectWise liteellä oli.

Digital Twin kohti Bentleyn käyttäjää

Käyttäjän hyöty on laaja, koska se parantaisi kykyä työskennellä yhdessä samojen tietojen kanssa, unohtamatta tiedostojen käsite. Esimerkkinä mainittakoon, että tiedostotyypissä I-malli, kadastriteknikot voisivat tyhjentää tietonsa millimetrin tarkkuudella, kun taas paikkatietojärjestelmän käyttäjät luovat topologiset kerrokset paikkatietojen analysointiin, tieinsinöörit piirtävät alaluokan uuden teoksen ja julkisten palvelujen teoksen laajentaminen. Kaikki, kun topologiset normit on mukautettu merkityksellisyyteen erikoisuuden mukaan, näyttää siltä, ​​että ne käyttävät samaa tiedostoa, joka painaa 20% yksittäisistä tiedostoista, oikeuksilla käyttäjää kohden ja säilyttää tallennettujen muutosten historia. Siten topologinen normi tekisi samasta linjasta kiinteistön rajan katastrofille, kaupunkisuunnittelulle tukiseinälle, julkisille töille lieventävälle rakenteelle ja verhoseinän suunnittelulle; Yksinkertainen sisäänkirjautumisoikeuksien käyttö ja muutosten hallinta hyväksyvät-hylkäävät liput.

Sitten Geoweb Publisher nostaa tiedoston julkaistavaksi intranetissä tai Internetissä parannetulla VPR: llä, joka ymmärtää yksinkertaiset lukukriteerit (WMS, WCS), redline on kehittynyt hallituksi versioksi (WFS-T). Tehdään se, mitä se on tehnyt, kunnioittaen nyt standardeja ja liittyy oikeuksiin, digitaaliseen allekirjoitukseen ja valvontaan liittyviin liiketoimiin Histórico.

Savu näyttää astraaliselta, mutta työnkulkuun sovellettava tietomallimallin käsite tapahtuu joka päivä todellisessa ympäristössä. Huomaa, että kaikki tämä voidaan jo tehdä Microstationin ja ProjectWisen avulla, mutta tiedot ovat ulkoisia tai assosiaatioita xml-tasolla on vähän, mikä on hyperlinkki, joka on samanlainen kuin mitä MSlinkit ovat Geographics; siksi yhdistän tämän muutoksen hyvin paljon xfm-käsite ehdotettu vuonna 2005, integroitu Bentley Map XM: ään. Jos V8-muoto on hyvin käsitteellistetty ja tukee xml: ää tuosta päivästä lähtien, meillä ei olisi uutta muotoa V8i: lle, vain uudet Bentley-tuotteiden versiot voisivat lukea jäsenneltyjä tietoja erikoisuustasonsa mukaan. Versiot, jotka edeltävät versiota V8i, lukisivat dgn: n näkemättä xml-määritteitä, kuten normaalilla Microstationilla on nyt Bentley Mapilla operoitu tiedosto.

Digitaalinen kaksonen muiden merkkien käyttäjälle

Tämä näyttää olevan vahvin haaste, integraatiopilotti AutoDesk Revitin kanssa, joka sallii tietojen toiminnan Bentley Architecture -ohjelmassa, näyttää olevan ohjenuora, ja vaikka se on minun arvaukseni, Bentley saattaa pyrkiä menemään pidemmälle. Muistathan, että Bentley Mapissa on jotain vastaavaa vuorovaikutuksessa ArcGIS mxd: n ja lyr: n kanssa, sillä erolla, että se vaatii asennetun ESRI-lisenssin; tosiasia, että tämä toimii nyt Revitin kanssa ilman lisenssiä, saa meidät ajattelemaan, että se on seurausta AutoDeskin ja Bentleyn välinen sopimus, sillä AutoDesk oli ensimmäinen, joka edisti BIM-konseptia Revitissa.

Vaikka V8i olisi toimiva muoto Microstation-käyttäjille, ulkopuolisille käyttäjille se olisi rikas vaihto-muoto, josta he voivat lukea tietoja hyväksyttyjen standardien mukaisesti, ei mitä pdf tai viety tiedosto tekee. Loppujen lopuksi arkkitehtuurin ulkopuolella oleva BIM supistuu tulkitsemaan geofumed-hahmoja virtuaalisessa tilassa todellisina esineinä, joita ne ovat aina edustaneet, kuten Txus sanoo. On myös todennäköistä, että Bentley pyrkii hyödyntämään paremmin dxf / dwg-formaattejaan, jotka ovat toimineet muuttamattomana useita vuosia ja jotka nyt laajennusten kautta AutoCAD lukisi kaikilla V8i-attribuuteillaan.

Jos näin olisi, Civil3D-käyttäjä lukisi Inroadsilla rakennetun pinnan dwg-i-malliksi (digitaalinen kaksoiskappale), kun taas AutoCAD-käyttäjä näkisi vain ensisijaisena lähteenä toimineen vektorin, kuten pisteverkon. Tätä käyttäjät yleensä odottavat ihmisten luovuuden eri aloilta, joita kutsutaan tavaramerkeiksi (mukaan lukien avoimen lähdekoodin ne, jotka ovat myös kaupallisia) ja jotka toivovat, että suuret yritykset pitävät termiä yhteentoimivuus globaalina hyödynä eivätkä keskinäisenä syleilynä sulkeakseen plus ympyrän.

________________________________________

Yhteenvetona voidaan todeta, että I-malli (digital twin) on täytäntöönpano BIM, jota hallinnoi ProjectWise, jonka Microstation ylläpitää ja sopii yhteen muiden tuotemerkkien kanssa.