Topografian kulku kokonaisasemalla

Juuri tänä päivänä aloitamme kurssin, jolla toivomme, että kuntien ja mankomunidadien katastratekniset teknikot täydentäisivät koulutusta, joka tähän asti oli ensisijaisesti etuoikeutetuista syistä vain maantieteellinen. Tavoitteena on, että he voivat tarjota palvelujaan hankkimaan tietoja, jotka ovat välttämättömiä infrastruktuurihankkeiden suunnittelussa.

Kurssi on intensiivinen kolmessa päivässä, viikonloppuna, johon liittyy jonkin verran uhrata sekä insinööri, joka kattaa aiheen ja 25 osallistujat, jotka lopettivat matkustamisen kodeistaan ​​osallistumaan tapahtumaan. Tänä päivänä teemme vielä kaksi muuta tapahtumaa, sillä tämä on tarkoitettu niille, jotka ovat jo käyttäneet koko aseman maantieteellisen lähestymistavan puitteissa, mutta ovat myös löytäneet muutamia, jotka tulevat käyttämään tavanomaista teodoliittia.

Kokemus on enemmän kuin jännittävää, sillä se testaa uusia malleja Sokkia 630 RXJotka tulevat laserluoti ja USB-laitteen tietojen lataamiseen ja SD-korteille. Myös nähdä mielenkiintoisia asioita sekoitus kokeneita insinöörejä, teknikot maa jossa kauko- ja oppilaiden lupaava horisontin jos otetaan vakavasti tutkia korkeakoulututkinto aiheena tererritorial kehitystä.

Kuuden kuukauden kuluttua on hyvä nähdä kaikki henkilöstöresurssit, jotka muodostavat tiimini, koota yhteen paikkaan, jakaa osan kokemuksistaan ​​ja vähentää etäisyyden aiheuttamaa ihmisten välisiä suhteita ja ammatillista kateutta. On sääli, että ensi vuonna minun on koitettava tätä ryhmää.

Paluuta kurssille ensimmäisellä aamulla aamulla on tehty virvokkeita, joilla todistetaan, että tapahtumaan saapuneet kokonaiset asemat ovat muodossa ja että osanottajat antavat palautetta laitteen käytöstä. Iltapäivällä käsitellään infrastruktuurien teoreettista teemaa, sen hyödyllisyyttä ihmiselle vuorovaikutuksessa luonnon kanssa kestävässä kehityksessä sekä perusnäkökohdat, joita tarkastajien pitäisi tietää; pohjimmiltaan mikä on teitä, viemäröintijärjestelmiä ja juomavettä.

Sitten toinen päivä, lauantai on kentän käytäntö rakentaa osa tielle ja kolmantena päivänä ajolinja. Digitointityökaluna sitä käytetään Global Mapper Mallinnuksessa kevyiden näytteiden ja siviili-CAD: n osalta Kolmannen päivän aikana, vaikka se oli vain ääriviivojen tasolla, mancomunidades voi ajan mittaan säästää hyvän rahamäärän, joka on usein ennakkotietoa ja vastaavaa. tässä yhteydessä yhteistyöprofiilien laatiminen yhteistyössä toimineiden virastojen kanssa. Myös tälle matkalle kertynyt tieto tekee tästä resurssista mielesi mahdollisuuksiin, joita vain he voivat avata elämässä.ei niin paljon- Hondurasista.

Pr tietyt, lopulta pystyin eroon kannettavan tietokoneen ja hallita vain kanssa Blogsy