MicroStation-BentleyVapaa / inspiraatio

2014-infrastruktuurikokous: Inspiraatio latinalaisamerikkalaisille

Viime viikolla 2014in infrastruktuurikokous pidettiin jälleen Lontoossa, jossa myös juhlitaan Be Inspired -palkintoa.

Tapahtuma oli paljon organisoidumpi kuin muissa tilaisuuksissa, heidän iOS:lle ja Androidille suunnittelema mobiilisovellus oli paras; päivityksiä, aikatauluja, kuvia ja suosituksia lähes olemattomaan vapaa-aikaan. He toimittivat paperit aina vanhanaikaisesti, mutta parasta oli digitaalisten versioiden saatavuus siitä, mitä kaikki haluavat tuoda, ja se ei enää sovi

matkalaukut takaisin, samalla kun aktivoit sovelluksen kuuntelemaan "Vivir para Contarlaa" äänellä sen sijaan, että katsoisit tyhjiä elokuvia tai rasittaisit lentoratakartan yli Atlantin ylittävillä matkoilla.

kuva

Enemmän kuin tiesimme jo ...

Uusista hankinnoista vain SITEOPS kiinnittää huomioni, yllättävä sovellus, joka automatisoi aluesuunnittelun esimerkiksi pysäköintialueilla tai asuinalueilla, säätämällä lennossa, kun raja, akseli, sisäänkäynti tai pysäköintikoon parametrit siirtyvät ja automaattiset leikkaus- / täyttölaskelmat. Näin Charlotte 6 vuotta sitten ja olin kiehtonut, ja vaikka se toimi AutoDesk Civil3D: ssä, näyttää siltä, ​​että Bentley piti siitä niin paljon, että muutaman vuoden kuluttua näemme sen Geopak-ominaisuutena.

Olemme pitäneet esittelystä tehokkaista strategioista, joita on sovellettu tänä vuonna 2014, vaikka luulen, että ne ovat peräisin aikaisemmista. Taikuuden säilyttämiseksi kirjoitan mieluummin ne alkuperäisellä kielellä:

  • Kattava BIM (Playbooks)
  • Luonnollinen geoyhteys
  • Talenttien virtualisointi
  • Näkyvyyden tarjoaminen (digitaalisen kaksosten kautta)

Kukin kuljettaa selitys 5 levyt, joita varten se on kannattanut 13 lentotunnit edustavat osoite uran Tegucigalpa ja pudota jyrkästi Lontoossa vain tunnin veden poistamiseksi pelko Ebola vuonna aivastaa naapuri.

Esitysten tasolla kunnioitamme näytteilleasettajien kokoa, jossa ei ole aikaa tehdä muistiinpanoja, jotta ei menetetä inspiraation hetkeä. Kuten mainitsin eräänä päivänä, näitä paikkoja ei opeta, vaan tiedetään pikemminkin suuntaukset.

Ed Merrowin sanoista, hänen esityksessään pääomahankkeiden näkökulmasta:

Suuri ulottuvuus ei ole insinööri, vaan liikemies ...

Projektinhallinta on taidetta valmistaa ennakoimattomia tapahtumia varten ...

Insinöörityö on testitoiminta kykymme hallita tietoa ...

kuva

Tämä osa muistutti minua yhdestä harvoista opettajista, joista valitettavasti oli niin lyhyt kouluikä. Sitten muistin kauniista opettajasta, joka palveli minua "sosiaalisten projektien markkinoinnissa" ja yhdistelmänä nykyisen mentorin kanssa, joka on pudonnut meidät UML-järjestelmissämme ja joka on kertoi meille:

Lopeta puhuminen kestävyydestä. Missä on tämän järjestelmän voitto?

BIM: tien, johon ne kaikki menevät.

Sana, joka kuulostaa nykyään eniten, on BIM. 3 vuotta sitten se oli i-model (digital twin), joka on sama, mutta standardi ja sana, jonka kaikki jo hyväksyvät.

Emme aio asettaa BIM: ää kenellekään. Mutta se on ainoa vaihtoehto.

Tältä osin suuret yritykset ovat päättäneet, että maat hyväksyvät lainsäädännön siten, että tietomalli otetaan käyttöön infrastruktuurin hallinnan standardina. Täällä melkein kaikki sopii, koska puhumme rakennuksista, teistä, teollisuuslaitoksista, siirtojärjestelmistä, liikennejärjestelmistä ja kaikesta niiden sykliin liittyvästä: topografia, arkkitehtuuri, rakentaminen, mallinnus, käyttö, huolto ja vaihto.

On mielenkiintoista, että kaivosjaksolla pidetään tärkeänä prioriteettia, jossa edistetään sellaisia ​​ratkaisuja kuin MineCycle Designer, MineCycle Survey ja MineCycle Material Handling, joissa Bentley Mapin, AECOsimin, OpenPlantin ja OpenRoadsin tähänastiset ominaisuudet keskittyi tavanomaisempiin tieteenaloihin. Tietenkin näimme sen tulevan sen jälkeen, kun Infrastructure 500 Top Owner -yritykset ilmestyivät markkinoille, joiden vahvuus on luonnonvarojen hyödyntämisessä, mukaan lukien kaivostoiminta.

Strategia olla menemättä suurten vaan jättiläisten luokse on toiminut Bentleyn kannalta, kun he sanovat, että 20 25: stä (80%), 40: stä 50: stä (80%), 69: stä 100: sta (69%) ja 233: sta 500 (46%) käyttää vähintään ProjectWise tai AssetWise infrastruktuurin toiminnan hallintaan. Tarpeeksi olla rauhallinen, vaikka lähestymistapa, jossa he toivovat tavoittavansa keskisuuret tai yksittäiset käyttäjät uusien kanavien kautta vuosina 2015--2018, on ollut mielenkiintoinen.

On arvokkaan panoksen että akatemia, kun kyseessä on Highways Agency on aloittanut AssetWise Akatemia edistää ammatillista koulutusta tieteenalojen kuten tiet, rautatiet, liikenne ja Mega hankkeita ja toteuttaa hallintaan BIM-standardin.

Entä Trimble?

kuvaTässä on hyvin selvää, että Bentleyn, Trimblen ja Siemensin toimitusjohtajilla on erittäin hyvä orkestroitu suunnitelma vuodelle 2018. Trimble Dimensions -tapahtuma kehitettiin samanaikaisesti samana viikkona Las Vegasissa, joten se ei yllättäisi minua, että noin kaksi tai kolme vuotta ilmoittaa, että molemmat tapahtumat ovat yksi. Tiedämme hyvin, että tieteenalojen (ei välttämättä yritysten) fuusiointi seuraa sitä, mitä näimme jo HEXAGONissa, jossa Leica, Erdas, Integraph ja kaikki kertynyt tuli vaikuttava malli, jonka Trimble +: n on saavutettava. Siemes + Bentley.

Trimblen puolella oli osasto, jossa esiteltiin esimerkkejä Bentley ProjectWisen integroinnista, GPS-laitteista luettuna, dataa keräävä robottitakymetri ja mallinnus kohti ProjectWisea i-Modelin (digital twin) avulla. Oletan siis olleen intensiivinen työvuosi, jossa hyöty on molemmissa skenaarioissa: Bentley saavuttaa kentän kaikilla näiden tiimien ominaisuuksilla: pistepilvet, COGO, objektimallinnus; Trimblellä on alusta, joka integroi työnkulun kyselystä suunnitteluun erittäin ketterillä uudelleensijoitusvaihtoehdoilla.

kuvaSiemensin puolelta näytettiin, mitä he tekevät, aiheessa, jossa ne olivat mielestäni jokseenkin vanhentuneita. Yhdistämällä kaikki i-mallin (digital twin) mahdollisuudet, Bentley-sovellukset teollisuuslaitosten hallintaan, sähkönsiirtojärjestelmiin, energiantuotantoon... Siemensistä on ehdottomasti eniten hyötyä. Tässä, vaikka työn täytyy olla kovaa, minusta näyttää siltä, ​​​​että kemia ei ole sama; näyttelyssäkin keskiviikon lounaalla piti pyytää osallistujilta hiljaisuutta, koska he olivat kiinnostuneempia kanankoipuun antamastaan ​​puremasta kuin hieman käsitteellisestä powerpointista, josta oli vähän todisteita. Tietenkin me olimme monia rakennusinsinöörejä, arkkitehteja ja muutamia teollisuus- tai sähköinsinöörejä, joihin tämä vaikuttaa.

Mitä olosuhteista on innoittamana

Tällä kertaa meille on annettu taulukot, joten emme ole pystyneet tekemään vedonlyöntipöytää muiden lehtien kollegoiden kanssa. Häpeä, koska tällä kertaa olin melkein varma ennustuksistani, ja ehkä olisin saanut 10 kiloa päätä kohden, joita nämä keltaiset hiukset edustavat.

Minun pöydässäni olemme jakaneet kahden meksikolaisen, hollantilaisen, eteläafrikkalaisen ja kauniin portugalilaisen tytön. Olemme samaa mieltä siitä, että tämän vuoden projektien taso on ollut valtava.

On ollut hyvä tietää, että Latinalaisessa Amerikassa on tuottanut kolme hyvin ansaittua palkintoa:

  • Perun kaivoshanke.
  • Tunneli Brasilian meren alla.
  • ja Uruguayn satamahankkeesta.

Useiden vuosien jälkeen katsellessani tätä tapahtumaa minun on myönnettävä, että lähtökohta, että siellä oleminen on inspiroivaa, täyttyy. Tässä yhteydessä pystyin puhumaan Uruguayn satamaprojektin puhujan kanssa ennen ja jälkeen sulattamaan voittajana olemisen adrenaliinia ja odottamaan vielä kauemmin. Kun edustat maasi 56 maailmanluokan projektin joukossa ja nimesi mainitaan palkinnon saamiseksi, tunnet ehdottomasti isänmaallisuuden, josta tuskin nautimme MM-karsinnoissa. Kukaan ei tämän hetken jälkeen ole sama seuraavana päivänä. Ja tämä ystäväni, on innostunut!

kuva

Ensi vuoden ennusteissani tapahtuma on jälleen Lontoossa, koska nämä ovat savussa, jonka vuoksi kuolla. Ja sitten he ehkä soittavat sen Kiinan kanssa, sulkeutuvat vuonna 2017 Las Vegasissa Trimble ja Siemensin kanssa yhdessä tapahtumassa, jonka Bentley kutsuu 1B18: ksi.

Golgi Alvarez

Kirjailija, tutkija, maanhoitomallien asiantuntija. Hän on osallistunut muun muassa seuraavien mallien konseptointiin ja käyttöönottoon: National System of Property Administration SINAP Hondurasissa, Hondurasin kuntien hallintomalli, Kiinteistöhallinnon integroitu malli - Rekisteri Nicaraguassa, SAT-alueen hallintojärjestelmä Kolumbiassa . Geofumadas-tietoblogin toimittaja vuodesta 2007 ja AulaGEO Academyn luoja, joka sisältää yli 100 kurssia GIS - CAD - BIM - Digital Twins -aiheista.

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

Takaisin alkuun -painiketta